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近日,市區開展人行道違停整治,共計開出1700張罰單—— 重罰,只為還道於人

來源:咸寧網 時間:2020-11-27 14:55

人行道本是為行人出行專設的道路,然而,隨着城市車輛的與日俱增,“停車難”問題日益突出。有些司機經常將汽車停在人行道上,侵佔行人的路權,逼着行人走機動車道。

近日,市區人行道開展違停整治。數據顯示,温泉、永安城區第一批共計60條城市主幹道路實行人行道違停整治以來,共計開出1700張罰單。

200米違停多達20多輛

根據市城管執法委統計的數據顯示,截至目前,有1700位車主收到了人行道違停整治的罰單,另有500名車主接受勸離。由此可見,本次人行道整治下,60條嚴管道路的違停程度。

11月初,記者在温泉城區茶花路的人行道前看見,原本有近2米寬的人行道,因為兩邊密密麻麻、見縫插針停滿了車輛,給行人的正常通行造成了困難。一些商店和賓館門前停放了很多車輛,不僅有私家車,還有貨運車、電動車,把人行道幾乎全部佔滿,行人通行的空間相對較小,只能在路邊或者車輛的空隙中“插空”行走。

市民朱女士告訴記者,她每次走到這裏,都要在車輛中穿梭找路,有時候從車輛的間隙中走出來就能碰到迎面而來的車輛,不僅不方便還危險。

“這條路上車多人也多,現在人行道上又停滿了車,每次都要穿梭在車輛中來回找路,真的很麻煩,感覺很苦惱。”採訪中朱女士説。

除了行人之外,温泉路上的商户對人行道違停這種情況也很無奈。“我們要開門做生意,車子堵在門口,好多顧客看不見,自然就不會進來了。”一家商户的老闆告訴記者,因為車輛停在商鋪門口生意不好做,好多商户試圖與車主溝通時,曾發生過不同程度的衝突。

“停車的人都看有車停在這裏,一個效仿一個,時間長了這裏就變成了停車場,我們也給車主説過很多次,這樣很影響我們做生意,希望大家相互理解,但是不管用,根本説不通。”做批發生意的周先生對記者説。

市城管執法大隊執法人員告訴記者,他從上午8時上崗開始拍照取證貼單,短短200多米左右的距離,就有多達20多輛違停車輛。

步行族為寬敞路面點贊

市城管執法大隊負責人分析説,城區主幹道路之所以會成為違停重災區,一方面是周邊配套的公共停車場不足,另一方面則是小區物業沒有劃車位,導致停車位稀少,更重要的原因還在於市民的意識缺乏,“很多市民圖方便,稍微遠一點的地方有車位不去停,要停在人行道上。”

“這些人啊,懂得很,已經摸清楚執法人員來巡邏貼條的時間了。”在咸安區銀桂路的人行道上,一名商家正在門口人行道上擺設一些障礙物,防止車輛停在自家店鋪門口,“我擺這些東西,城管執法的人也會讓我收起來,但我也沒辦法,門口又不是車位,可就是有人要把車子停在這裏,你看,連盲道也佔掉了。”

市民郭先生因為圖方便,將車直接停在了銀行門口的人行道上,還佔了盲道。當他10分鐘後從銀行出來,發現車子上多了一張罰單。郭先生説,“雖然知道這樣做不好,但也是找不到車位的無奈之舉,感覺今後還是得選擇公交出行。”

和有車一族的抱怨連連不同,對於步行愛好者小青來説,近日來,城區主幹道大多變了一個模樣。在中心城區商業集聚區,私家車亂停放、亂停靠的現象少了。

“今天走在路上,感覺人行道太寬敞了,平時都沒覺得路有這麼寬,這種整潔的感覺好極了。”小青家住咸寧大道,公司在勁風大廈,每天都步行上班,“今天中午我們部室走路去同惠廣場吃飯,都在説人行道管一管,感覺環境都好了。”

“由於這一帶餐飲店比較多,原先有市民貪圖方便,會將車停靠在人行道上,給市民和商家都帶來不便。經過一系列的整治後,這樣的情況明顯減少了。”温泉潛山路上,市民楊先生説。

包月地下停車位成搶手貨

這段時間,自城區人行道違停整治開始後,幾乎霸佔了市民小張辦公室的QQ羣的全部聊天內容。

小張的單位在中心花壇保險大廈,平時上班後,他都會將車停在單位樓下的人行道上,現在人行道整治後,他們辦公室不少有車一族下了一個集體的決定,那就是去周邊收費停車場物色一個包月車位。

小張給記者算了一筆賬,人行道違停一次,罰款為100元,而周邊地下停車場一個包月車位200~300元不等,“我們打算去租一個車位,這樣每天早上就省心好多,而且比起違停罰款,價格也還可以接受。”小張説。

記者跟隨小張走訪了其單位附近的兩個地下車庫。

温泉中心花壇光谷廣場地下車庫的安保人員告訴記者,“這段時間來問車位的人特別多,可能因為温泉路和淦河大道在搞整治。”該安保人員説,這裏的車位都是光谷廣場的業主的,因為受到疫情影響,目前廣場人流量不大,停車場空車位足。

同樣還有中商百貨的地下車庫,記者在這裏看到了多輛包月車輛,“都是沒有車位,所以來包車位的,我們這邊24小時可以停,現在要的人很多。”管理車庫的一位保安説。

人行道整治將常態化

23日,記者在市區温泉路看到,人行道空地上劃設了整齊劃一的停車泊位,機動車整齊有序停放,城管執法人員正對未規範停放的電動車進行擺正。

市城管執法委城區機動車停車服務中心3個管理中隊在市區主次幹道進行巡查,開展車輛停放宣傳教育引導,對違停車輛車主在現場的及時勸離,違停車輛車主不在現場的張貼罰單,影響交通和行人通行的強制拖移。

10月份開始,該中心對收到罰單的車輛一律進行處罰。對5天之內未到該中心接受處理的車輛,將違停信息移交交警信息平台,進行處罰。倘若車主不進行處理,將會影響到以後的車輛年審等。

“處罰不是最終目的,希望藉着處罰手段,暢通人行道,還道於民。”市城區機動車停車服務中心主任高啓勝説,往年開展的人行道整治活動主要以教育為主,可是效果不明顯。

與此同時,該中心還將繼續按照“應規盡規、應劃盡劃、應處盡處、應管儘管”的理念,根據實際情況,科學施劃停車泊位緩解停車難,持續推進人行道違停車輛專項整治,維護良好市容秩序。

截至目前,該中心共施劃機動車停車泊位1.2萬餘個、非機動車停車泊位4.2萬餘個。

“接下來,我們將人行道的違停管理納入常態化,城管執法隊員將對整個轄區人行道違停進行管理,哪裏有違停哪裏就有他們的身影。”高啓勝説。

(咸寧日報全媒體記者 王恬 通訊員 周琴)


編輯:hefan

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